Tudor Grantour

A coleção de relógios Tudor Grandtour dirige-se sobretudo a entusiastas dos desportos motorizados. Esta linha conta com três modelos topo de gama, em que se destaca o Tudor Grantour Fly-Back . Como o seu nome deixa adivinhar, trata-se de um cronógrafo flyback} que permite medir intervalos de tempo de até uma hora. O calibre 2892, baseado num ETA, foi meticulosamente terminado pela Tudor. Conta com um módulo cronográfico flyback, que garante uma máxima precisão, e oferece 42 horas de reserva de marcha. Para quem prefere relógios bicolores, esta linha propõe uma versão que combina o ouro com o aço inoxidável. A par do modelo flyback, a coleção apresenta ainda o Grandtour Chrono com função cronográfica e o Grantour Date, um modelo de três ponteiros com janela para a data.

Com um diâmetro de 42 mm, os três modelos estão à altura dos padrões atuais. O design do Tudor Grantour é bastante sóbrio e moderno, sem prescindir de alguns detalhes retro. Por exemplo, o estilo do mostrador é uma homenagem aos relógios desportivos dos anos 70. As estrelas do automobilismo eram fãs do cronógrafo Heuer, contudo a Tudor não passava despercebida com os seus relógios coloridos que, atualmente, foram reeditados e estão incluídos na coleção Heritage Chrono. As correias de pele perfurada do Grantour sublinham o caráter vintage – tradicional do universo desportivo. Também conta com uma escala de minutos na periferia do mostrador, que permite visualizar com exatidão as frações de segundo. Graças à caixa estanque até aos 150 m de profundidade, este relógio de luxo é um excelente companheiro de aventuras aquáticas.

Um Tudor Grantour Fly-Back usado, com a referência 20550N, custa cerca de 2.300 euros. Já um exemplar como novo ronda os 3.000 euros. Se comparado com outros modelos idênticos, o Grantour é um cronógrafo flyback com um preço bastante competitivo. Um TAG Heuer Carrera Calibre 36 com flyback ronda os 4.000 euros no mercado de segunda mão, ao passo que novo ascende aos 5.300 euros. Um Grantour Fly-Back usado, com a referência 20551N – uma versão bicolor, custa cerca de 4.200 euros. Como novo, este modelo que alia o aço ao ouro custa cerca de 4.500 euros.

Um Tudor Grantour Chrono em segunda mão custa cerca de 2400 euros, e um exemplar novo ronda os 2.600 euros. O Grantour Date com três ponteiros tem um preço bastante razoável, ficando abaixo dos 1.900 euros para os exemplares como novos. Nos últimos 5 anos, o valor destes três relógios Tudor manteve-se relativamente estável. O Grantour talvez não seja um relógio que possa ser considerado um investimento, mas não deixa de ser uma boa compra. Se pretende adquirir uma peça cujo valor possa aumentar consideravelmente, sugerimos o Tudor Submariner ou o cronógrafo da linha Prince Oysterdate. Nos últimos 20 anos, estes relógios vintage valorizaram bastante e, atualmente, são mais caros do que as últimas edições Tudor animadas por calibres de manufactura, como o relógio de mergulho da coleção Black Bay.

Os relógios com função flyback não são frequentes no mercado e são mais caros do que os cronógrafos convencionais. A vantagem desta função é que torna a cronometragem de intervalos de tempo sucessivos muito mais rápida e eficaz, dado que, em lugar de se ter de efetuar a paragem com o botão de cima, retornar ao zero com o botão de baixo e recomeçar a cronometragem com o botão de cima, basta carregar uma vez no botão flyback para reposicionar o ponteiro do cronógrafo a zero e retomar imediatamente uma nova contagem.

O Tudor Grantour Fly-Back dispõe de dois submostradores: os pequenos segundos às 9 horas e o contador dos 60 minutos às 3 horas. Os ponteiros vermelhos dos totalizadores, bem como a área vermelha dos pequenos segundos, entre os 40 e os 60 segundos, são elementos que não passam despercebidos. Estes acentos cromáticos combinam ainda com a inscrição a vermelho "GRANTOUR" posicionada às 6 horas e com a ponta vermelha do ponteiro dos segundos. A escala dos minutos que se encontra na periferia do mostrador proporciona também um contraste com o resto do conjunto, que está disponível nas cores preto, prateado ou branco. Em todas as versões, a Tudor aposta em índices para indicar as horas e, para facilitar a leitura, a luneta conta ainda com uma escala de 12 horas. Além disso, a substância luminescente que reveste os ponteiros e os índices oferece uma maior legibilidade em ambientes sem luz. A janela para a data às 6 horas completa as funções oferecidas pelo Tudor Grantour Fly-Back.

O modelo Grantour Chrono conta também com uma janela para a data, posicionada entre as 4 e as 5 horas. É animado pelo calibre 7753 que assenta num ETA/Valjoux e oferece uma reserva de marcha de 46 horas. A janela para a data apresenta-se num formato alongado entre os índices que marcam as 4 e as 5 horas, permitindo visualizar três dias de uma só vez. Para a leitura da data, é utilizado um triângulo vermelho. A inscrição "GRANTOUR", a ponta do ponteiro dos segundos e o segmento entre os 40 e os 60 segundos dos pequenos segundos surge também a vermelho, bem como os ponteiros dos três submostradores. No Grantour Chrono, os pequenos segundos encontram-se posicionados às 9 horas, o contador dos 30 minutos às 3 horas e o contador das 12 horas às 6 horas. O mostrador existe em preto, prateado ou branco. Está disponível uma bracelete de aço ou dois tipos de correia de pele: furada ou microperfurada.

Se prefere um mostrador mais arrumado e sóbrio e pode prescindir da função cronográfica, o Tudor Grantour Date é o relógio perfeito para si. Este modelo de três ponteiros com janela para a data posicionada às 3 horas é bastante semelhante em termos visuais ao modelo com cronógrafo. O mostrador branco e preto inclui um contorno preto ou branco contrastante. Sob a inscrição vermelha "GRANTOUR", situada às 6 horas, a Tudor adiciona os termos "ROTOR" e "SELF-WINDING". Esta peça do tempo é animada pelo calibre 2824 baseado num ETA e conta com uma reserva de marcha de 38 horas.