Breitling

A Breitling é absolutamente indissociável do modelo Navitimer. O famoso relógio de piloto com função de cronógrafo e régua de cálculo foi lançado em 1952 e, atualmente, continua a ser o modelo mais bem-sucedido da empresa suíça. As versões atuais de 43 mm em aço inoxidável albergam um calibre cronográfico de manufactura e custam cerca de 5.100 euros, novas. Já o preço dos exemplares usados ronda os 4.800 euros. A versão em ouro rosa de 18 quilates custa, nova, cerca de 12.200 euros e, usada, 10.000 euros.

Se prefere uma versão de aço inoxidável com um diâmetro de 46 mm, conte com uma verba de pelo menos 5.300 euros para um exemplar novo; já os relógios em segunda mão custam cerca de 4.600 euros. O cronógrafo rattrapante de 45 mm com o calibre de manufactura B03 custa, novo, cerca de 7.700 euros. A versão em ouro rosa, uma edição limitada a 250 exemplares, é muito mais cara e ultrapassa os 25.000 euros.

Os antigos cronógrafos Navitimer sem calibre de manufactura encontram-se a preços muito mais acessíveis. Usados, estes relógios custam cerca de 3.200 euros, ao passo que novos rondam os 3.400 euros. Em muitos destes exemplares bate o popular calibre automático Valjoux 7750. Para os apreciadores de relógios vintage, os primeiros modelos Navitimer com a Ref. 806 são especialmente interessantes. Os relógios de aço inoxidável têm uma grande procura e, dependendo da sua condição, o preço oscila entre os 3.000 e os 10.000 euros. As variantes com uma caixa dourada encontram-se neste mesmo segmento de preço. Geralmente, a Ref. 806 é animada pelo calibre de corda manual Venus 178. Durante um breve período de tempo, em meados da década de 1950, o Navitimer foi animado pelo calibre Valjoux 72, também de corda manual. Os relógios com este movimento são particularmente cobiçados.

A Breitling apresentou o Navitimer 8 antes da Baselworld de 2018, chamando definitivamente a atenção da indústria relojoeira. Embora esta série tenha sido batizada como o mesmo nome do mais popular relógio de piloto da Breitling, à primeira vista, estes relógios em nada se parecem com o Navitimer. Isto deve-se especialmente à ausência da luneta com a régua de cálculo que permite calcular distâncias, velocidades médias, a taxa de subida ou descida e o consumo de combustível. A luneta canelada do Navitimer 8 pode ser girada em ambas as direções e o marcador triangular é ideal para medir intervalos de tempo.

O design da nova linha inspira-se nos antigos instrumentos de voo, sendo que o número 8 evoca o departamento Huit Aviation, fundado em 1938 por Willy Breitling. O termo francês "huit" significa "oito".

Naquela época, este número fazia alusão aos instrumentos de voo com uma reserva de marcha de 8 dias. Atualmente, contudo, a autonomia do Navitimer 8 é de 70 horas, ou seja, quase 3 dias. Esta linha oferece cronógrafos, relógios com hora mundial, versões com indicação Day-Date, relógios de três ponteiros com data e uma versão de 50 mm com três ponteiros e coroa do lado esquerdo. Este último modelo inspira-se nos relógios de piloto usados durante a Segunda Guerra Mundial.

O preço oficial do Navitimer 8 B01 Chronograph 43 em aço inoxidável com um calibre de manufactura é de 7.300 euros. O mesmo modelo, mas com correia de pele, ronda os 7.000 euros. Estes dois modelos também estão disponíveis na Chrono24 e o seu preço ronda os 5.000 euros. A versão em ouro rosa de 18 quilates com correia em pele de crocodilo castanha custa, nova, cerca de 15.000 euros. Os cronógrafos animados pelo calibre Valjoux 7750, que a Breitling identifica com o número 13, são muito mais baratos e o seu preço ronda os 3.600 euros. As versões de três ponteiros com uma janela para a data às 6 horas são mais acessíveis, custando cerca de 2.600 euros. A versão com indicação Day-Date custa cerca de 2.700 euros. O Navitimer 8 B35 Automatic Unitime 43 com função de hora universal e uma correia de pele ascende aos 5.300 euros. Com uma bracelete de aço inoxidável, o preço deste relógio ronda os 5.500 euros.

Além de uma vasta seleção de relógios de piloto, a Breitling oferece ainda robustos relógios de mergulho, como o Avenger II Seawolf, estanque até aos 3.000 m (300 bares). Este modelo mede 45 mm de diâmetro e 18,4 mm de altura. Os exemplares novos rondam os 2.800 euros e usados os 2.600 euros.

O Superocean II é um relógio mais clássico e está disponível com caixas de 44, 42 e 36 mm de diâmetro. Esta última versão é estanque até aos 200 m (20 bares) e dirige-se ao público feminino. O preço de um exemplar novo ronda os 2.500 euros e um usado os 1.900 euros. A versão com um tamanho maior, estanque até aos 1.000 m (100 bares), custa, nova, cerca de 2.800 euros, ao passo que um exemplar usado ronda os 2.400 euros. O modelo de 42 mm encontra-se entre os 2.300 euros, usado, e os 2.700 euros, novo.

Como os relógios retro têm vindo a tornar-se cada vez mais populares, a linha Superocean Héritage , inspirada nos relógios de mergulho vintage, está muito na moda. Estes relógios surgem como uma reinterpretação moderna dos primeiros modelos dos anos 50. Entre as suas características mais distintas destacam-se a luneta canelada de cerâmica, os índices arredondados, o ponteiro central dos minutos em forma de lança e o ponteiro da hora em forma de flecha. O cronógrafo de 46 mm, novo, ascende aos 3.500 euros, ao passo que um exemplar usado custa cerca de 3.000 euros. Desde 2018, este relógio está também disponível com o calibre de manufactura B01 e uma caixa de 44 mm de diâmetro. O preço oficial de catálogo é de 7.200 euros. Os relógios de três ponteiros apresentam-se com um mostrador particularmente sóbrio e minimalista. Com 42 mm de diâmetro e uma bracelete de aço entrançado, um exemplar novo encontra-se na casa dos 2.800 euros e um usado na casa dos 2.600 euros. De salientar ainda que este relógio de três ponteiros está disponível também numa versão de 46 mm, cujo preço é de 2.600 euros.

Na coleção Transoceanencontrará alguns dos relógios mais elegantes da Breitling. Destacamos os modelos com função de cronógrafo e hora mundial especialmente dirigidos a quem viaja muito. Além disso, a Breitling oferece nesta coleção relógios clássicos de três ponteiros com indicação Day-Date. A caixa destes dresswatches é em aço inoxidável ou ouro vermelho de 18 quilates. Estão disponíveis correias em pele de crocodilo ou aço entrançado. Um Transocean Day-Date novo de 43 mm em aço inoxidável custa cerca de 3.500 euros. A versão em ouro vermelho, nova, ronda os 11.200 euros. Atualmente, existem poucos exemplares usados do Day-Date no mercado de segunda mão, pelo que a diferença de preço é mínima.

O preço de um cronógrafo Transocean novo, animado pelo calibre de manufactura Breitling 01, ronda os 5.300 euros. Os exemplares usados custam menos 1.000 euros. Com uma caixa de 46 mm, função de cronógrafo e hora mundial, o Transocean Chronograph Unitime custa cerca de 7300 euros, novo, e cerca de 6.000 euros, usado.

O Chronomat e o Avenger são os modelos mais pujantes e masculinos oferecidos no catálogo da Breitling. Disponíveis com caixas de 44 a 50 mm de diâmetro, com uma espessura de mais de 17 mm, são relógios com um tamanho contemporâneo. Não será por acaso que Bruce Willis confia na precisão de um Chronomat no filme Die Hard - A Vingança, no papel de John McClane.

O famoso rapper norte-americano Ludacris é também um fã dos imponentes relógios da Breitling, como o Super Avenger. Este relógio de 48 mm de diâmetro custa cerca de 5.000 euros, novo. Os exemplares usados são um pouco mais acessíveis e rondam os 3.700 euros. O Avenger Hurricane , com 50 mm de diâmetro, é fabricado numa fibra polimérica Breitlight preta e custa entre os 6.000, novo, e os 5.000 euros, usado. O Breitlight é um material moderno muito resistente aos riscos e consideravelmente mais leve do que o aço inoxidável.

Se pretende adquirir um Chronomat, conte com uma verba de pelo menos 5.000 euros para um exemplar novo e 3.800 euros no caso de um exemplar usado. Neste segmento de preço encontram-se também as versões com o calibre de manufactura B01. As versões mais antigas alojam o movimento Valjoux 7750 e o seu preço ronda os 2.000 euros, embora, com um pouco de sorte, talvez consiga encontrar peças mais baratas.